電子衡器使用注意事項[2017-05-13]

一、檢查各接線是否松動、折斷，接地是否牢靠。二、檢查承載器平臺四周間隙有無“頂、卡”。平臺應保持清潔干燥，無積水和污染。三、開機預熱，一般30min左右，自檢，確認“回零”。四、不得用于非“稱量車輛”通道。非稱量車輛不得駛經衡器平臺。五、不得在衡器平臺上進行電弧作業。

什么是稱重物聯網[2017-05-11]

　　稱重物聯網其實就是采用智能化電子配件，通過互聯網，將汽車衡的狀態參數和稱重數據由手機APP或PC查詢端共亨給不同的客戶進行查詢、統計、分析、結算等，給客戶提供全天侯及時地，準確地，實時地數據服務。

稱臺式不停車超限檢測系統[2016-03-08]

稱臺式不停車超限檢測系統用于動態低速檢測車輛軸載和車輛總重的稱重。秤臺傳感器分為前后兩組分別稱重，其結果相加計算出整個秤臺的加載重量。動態軸重儀稱重臺前端布置的輪胎識別器可檢測出胎型。安裝在內側的地感線圈可準確判別車輛是否完全通過。同時通過獨特的邏輯分車裝置判斷是否有不同形式的倒車、溜車等現象，當車輛完全通過后，將稱重結果、車型判別結果、車速等信息傳輸到車道計算機，超限檢測軟件判斷車輛是否超限，并

數字電子汽車衡的電池和溫度的關系[2016-03-08]

    最近發現氣溫驟降，電池充電一充就滿啦，用下又沒電啦，針對這種情況特講述一下電池和溫度的關系：如果在低溫環境，即4°C以下中使用鋰電，同樣也會發現電池的使用時間減少了，有些原裝鋰電在低溫環境中甚至充不上電。但不必太擔心，這只是暫時狀況，不同于高溫環境下的使用，一旦溫度升起來，電池中的分子受熱，就馬上恢復到以前的電量。溫度越高，陰陽離子在原電池中的運動速率加快，兩個電極上得